Судовой журнал фрегата "Борей"

Возвращение блудного капитана

Mon, 20 Feb 2006 20:36:39 GMT

Да, давно я не заходил в порт. Нет, не подумайте, что я устал или, хуже того, плюнул на дневник. Долгое плавание в Каменной реке, борьба со штормами, все это очень мешает сосредоточиться. Не буду описывать все что происходило со мной и командой, это не очень то интересно. Ну что может быть интересного в жизни тридцати пяти мужиков в замкнутом пространстве корабля на протяжении полугода? Главное что мы вернулись целыми, небритымии почти невредимыми. И вернулись вовремя. Скоро начинается Карибиада, нужно готовить и себя и корабль. Кстати, кому интересно узнать историю, как я и Пиро нашли Остров Сокровищ? Кому интересно, давайте мыло, расскажу.
Блин... Боцман стучиться, небось снова будет конючить, мол туману хочу, надоело мне в порту. Эх... Ладно, пойду делами заниматься.

Пираты Карибской Туманности

Wed, 07 Sep 2005 07:36:45 GMT

Первый лист

Комменты тут

Thu, 01 Sep 2005 13:43:02 GMT

Типа Пролог

Thu, 01 Sep 2005 13:42:39 GMT

Вы хотели Пиратов кусками? Вот вам две с половинкой странички для затравочки

Солнечная система
Зона повышенного контроля «Портал»
28 августа 2313 года

Потрепанный годами шаттл начал торможение, как только пересек воображаемую границу Солнечной системы и по широкой дуге подбирался прямо к Вратам в Карибскую туманность. Скоро шаттл войдет в облако газа, которое, вырываясь из Карибов, день ото дня
становится все больше. Далеко впереди загораются и потухают звездочки. Это корабли, спешащие в туманность, маневрируют перед входом во Врата. А может быть это мусорщики, очищающие пространство от газа. С такого расстояния не поймешь и
старенькие сенсоры здесь не помощники. До Врат добираться еще почти световую секунду, времени хоть отбавляй.
Сам шаттл хоть и был потомком первых космических челноков, все же очень сильно от них отличался. И пускай из внешних отличий был лишь непомерно раздутый грузовой отсек в центре корпуса, забитый современным медицинским оборудованием
и медикаментами. Зато внутри, особенно в двигательном отсеке, сразу за грузовым, отличия буквально бросались в глаза. Когда-то, на заре Карибов, сама идея использовать атмосферные шаттлы в качестве грузовиков дальнобойщиков
казалась абсурдной. Но вскоре появились первые модернизированные шаттлы, такие как этот. Пускай старые, еще имперских времен, двигатели обеспечивали достаточно мощности и при этом были крайне надежны. Вскоре шаттлы взяли на себя
почти все перевозки в карибы, а в последнее время даже стали теснить рейсовые межпланетные грузовозы.
Грег Тобиас сидел в своем капитанском кресле повернушись спиной к носу корабля и смотрел новости по личному монитору вмонтированном в подлокотник кресла. Бутылка пива прижималась донышком к его груди. Пока идет торможение можно пошиковать. За полетом следил его третий сын Арчи, смышленый мальчуган, но через чур горячий. Вот, в армию намылился. Ненравится, мол, ему семейный бизнес. Лучше бы он был похож на старшего брата, Тома. Тот десять лет назад окончил Малую Техническую Академию на Фобосе и теперь работал у отца
главным механиком. А Арчи недавно вылетел из Пилотского Корпуса на Земле за неуспеваемость, но почему-то снова туда рвется. Хотя следует признать, пилот он неплохой. Его второй сын – навигатор, он сейчас работает в довольно крупной
транссолнечной туристической компании. Жаль, что он не с отцом, думал Грег.
В новостях передавали об очередном шпионском скандале, связанном с деятельностью то ли марсианских, то ли венерианских
агентов. И такое чуть ли ни каждый месяц, уже смотреть тошно. А раньше Грег следил за этими скандалам с упоением. А еще за антитеррористической кампанией, которую вели правительственные войска. Что ни день, то миротворческая или
полицейская акция с прямой трансляцией с места событий. Красота! Адреналин! Гордость за воорженные силы Федерации! Но это тоже быстро надоело. Но ни военные акции, ни шпионские скандалы не прекратились. Флот метался из стороны в сторону
в бешеном ритме пожирая бюджетные деньги. И раз в полгода налоги становились все больше, законы все жестче, контроль государства все явственнее.
- Нет, - думал Грег. – Вот еще пару годков помотаюсь из Солнечной в Карибы и обратно, выплачу долги за фирму и шаттл, и
уйду на пенсию. Фирму отдам Тому, он парень толковый и в экономике разбирется. А скоро и Генри (четвертый сын) вернется из Юридической Академии. Вот они бизнесом и займутся. А сам возьму Лору и младшенького Алекса, да и махну в
Карибы. Хоть отдохну от проверок ПИНов и лживых речей политиков на старости лет. А что еще нужно состоятельному семьянину в его
почти полные восемьдесят лет? Ну, может еще годков тридцать прожить, а там и помирать не страшно. Дольше стадесяти лет живут только процентов двадцать людей.
Шаттл приближался к зоне контроля. Скоро бортовой компьютер будет обмениваться со сторожевыми кораблями пакетами кодов и
паролей. Затем их просканируют насквозь сенсорами, так что будет видно все, вплоть до зубных протезов, если такие у кого-нибудь есть, и дадут добро на продолжение полета.
Так, минута за минутой, прошло несколько часов. Шаттл, развернувшись носом по направлению движения, очень медленно влетал во
Врата. И не было в них никакой помпезности или напыщенности. Просто кольцо с наростами реакторов, болтающееся далеко за орбитой последней из внешних планет. А в кольце плотный туман и всполохи благородных газов.
Главный экран показывал панораму. Грегу нравилось смотреть на туманность. Как-никак тридцать лет туда-обратно мотается, с грузами
и без. Привык. А вот Арчи карибы просто раздражают. Наверное, из-за того, что там совсем иные навыки требуются, чем те, что он получил в Пилотском Корпусе. Грегу проще было приспособиться. Сказался опыт пилотирования атмосферных
шаттлов и гражданских грузовых аэропланов. Хотя по началу тоже было непросто. Шаттл входил во Врата с несущественной, по
меркам космоса, скоростью. Шаттл окутался туманом со всех сторон и скрылся от наблюдателей в Солнечной. Рубка наполнилась
тихим стуком. Это маленькие каменные песчинки бились по обшивке шаттла, не нанося при этом никакого вреда.
Том, сидящий за пультом технического контроля, повернулся к отцу:
- Пап, - сказал он. – Двигатель чего-то
барахлит. До Станции точно дотянем, но там придется все проверить.
- Ладно, Том, проверяй, - согласился Грег. – Только учти, что на новый двигатель все равно нет денег.
Том кивнул в ответ и вернулся к приборам.
- Все готовы? – немножко грубовато поинтересовался Арчи.
- Включай, сынок.
Арчи медленно добавил тяги. Легкая тяжесть наплыла на грудь, мягко вдавливая в спинки кресел. Шаттл стал потихоньку
набирать скорость. Лететь тут недалеко, всего каких-то полчаса. Но это когда пилотирует Арчи. Если бы за штурвалом был Грег, он бы долетел от Врат, до Станции минут за десять. Но Арчи осторожничал.
- Пап, тут какие-то помехи на сенсоре, – сказал Арчи.
- Это Карибы, сынок, привыкай, - ответил Грег, ни сколько не удивившись. – Здесь сенсоры ни хрена не работают и лучше…
Что лучше, Том так и не услышал. Последние слова отца потонули в грохоте мощного взрыва. Главный экран погас. Шаттл рвануло за
корму в сторону, завертело волчком. Леденящий душу свист вырывающегося за борт воздуха резко оборвался металлическим стуком переборки, автоматически изолировавшей рубку. Перегрузка вдавила в кресла. На приборной панели перед Томом зажглись красные огоньки.
- Вот и починили двигатель, - подумал он с какой-то отстраненностью.
Грег в это время судорожно отстегивал держащие его ремни и перекатывался через поручни кресла. Пролетев метра два, отделявшие
его кресло от задней стены, он болезненно ударился плечом о стену, ставшую теперь полом. Рядом плюхнулся Арчи. Вдвоем они подбежали к шкафу, достали скафандры и быстро в них залезли. Уже задвигая забрало шлема, и герметизируя
весь скафандр, Грег только заметил, что Том все еще сидит в своем кресле, где-то невообразимо далеко, как ему показалось, на высоте трех метров.
- Том, быстрее! – Крикнул Грег. Том как будто очнулся. Он неуклюже расстегнул ремни и перекатился через кресло. Удара о
переборку Грег не услышал. Не услышал он также и хруста шейных позвонков Тома. Перед его глазами застыло перекошенное от страха лицо сына, повернутое под неестественным углом.
Что-то ударило по корпусу шаттла, но на этот раз обошлось без взрыва. Через несколько секунд вращение резко прекратилось,
заставив Грега, Арчи и тело Тома влететь в шкаф со скафандрами. Тут же навалилась невесомость.
- Да что за херня происходит! – Выругался Грег, выбираясь из шкафа со скафандрами. Арчи выбрался из-под тела Тома и, подлетев к
отцовскому креслу, попытался включить главный экран, но обзор не работал. Грег пытался разблокировать рубку, когда переборка прямо передним взорвалась. Давлением воздуха Арчи и тело Грега вынесло из корабля в туманность.
Незадолго перед тем как потерять сознание, Арчи увидел, как их грузовой отсек притягивается тросами к большому черному кораблю,
старому имперскому корвету, к обшивке которого были приделаны три мачты, но сейчас они были обломаны, жалюзи-подобные паруса сорваны, в корпусе зияли пробоины.
- Вот и конец, - подумал Арчи и отключился.

Личный дневник - Запись 3 - Размышления

Sun, 08 May 2005 06:27:41 GMT

БИОРИТМЫ для antony_hawk, на 8 мая 2005:

▕▁▏↘ Физический (в ауте)
▕▂▏↘ Эмоциональный (чуть теплится)
▕▆▏↘ Интеллектуальный (весьма хорошо)
▕▃▏↘ Общее состояние (так себе)

ХРОНОБИОЛОГ РЕКОМЕНДУЕТ:

- Прогуляйтесь по улице с shakesbeer

Хмммм...

Запись 2: Впечатления

Sun, 20 Feb 2005 07:22:09 GMT

Корабль всем хорош. Ход плавный. Маневренность, скорость, торможение, ускорение. Все замечательно. Канонир - Безумный Гарри - просто влюбился в пушки: гладкоствольные пятидюймовочки с реактивными снарядами. А какое у них расположение! Лучше не бывает. Если вывести компрессоры не в стволы, а в компенсаторные каналы, то пархать можно прямо-таки бабочкой. Скорострельность вот только падает. Хотя есть идея поставить дополнительные компрессоры, надо обсудить это со Стивом (Борт-инженер-механик, в народе более известен как "Плотник") Мы с Гарри провели испытания на проплывавшем мимо барке "Кровавая Магдолина", так беднягу разнесло с одного залпа. Теперь кого-то другого искать. Скоро доплывем до Каменной реки, там и устроим полноценный тест-драйв. Заодно и пушки пристреляем.

Капитан Энтони Хок.
Конец записи.

Личный дневник - Запись 2 - Черная полоса

Wed, 02 Feb 2005 21:00:28 GMT

Кажется у зебры моей жизни началась черная полоса. Боцман, после инсталяции пистона, с жаром и пылом бегает по всем палубам и пинками и матом приводит дисциплину в порядок. Мало. На борту появилась какая-то хрень. Что за хрень понять не можем. Вроде просто тень, но, гадина, двигается да к тому же и разговаривает. Сначала грешил на механиков, думал, поставили голографический проэктор или еще какую хрень. Но те оказались не при делах. Долго со старпомом и боцманом, соображали на троих. Так ни до чего не додумались. Пока бродил по кораблю, заметил, что матросы ставят в темных углах стаканчики с выпивкой. Подкармливают что ли? В ночь по бортовому времени, нам проломило борт. Первая мысль - тень это устроила. Оказалось просто булыжник в двести кило весом. Боцман ходит с красными с недосыпу глазами. Каждую ночь тень ему травит застольные анекдоты. Доплывем до Алисы, будем эту тень решать.

Личный дневник - Запись 1 - Суеверия

Fri, 28 Jan 2005 21:32:11 GMT

Кто сказал, что женщина на борту - жди беды?! Кто?! Ничего подобного. С появлением женщины, корабль преображается. Появляется стать и выправка. Хочется гарцевать и выпендриваться, чтобы показать, каое сокровище на борту! А уж про чистоту и хорошую кормежку я даже заикаться не буду. Есть, конечно, и недостатки. Нужно следить за собой. Без женщины ты можешь ходить так, как хочешь. А когда она есть, то приходится подстраиваться под ее высокие запросы и планки. Так не ударим в грязь лицом, мужики! Ладно, это все лирика. Пойду вставлю боцману пистон за сознательное нагнетание обстановки на борту из-за глупых суеверий и проведу поучительную беседу с остальным экипажем. Воизбежании.

Конец записи.

Запись 1: Отплытие

Fri, 28 Jan 2005 21:19:28 GMT

Славный фрегат, гордость верфей Волчьего острова, отправляется в свое долгое плавание. Куда нелегкая занесет корабль, известно лишь богам Хаоса, да Тумана. А нам, простым смертным, это знать не положено. Чтож, в добрый путь. Говорят, что как вы корабль назовете, так он и поплывет. Фрегат назван в честь бога ветра. Я надеюсь, что ветер будет биться в поруса всегда в нужном направлении. А там видно будет.

Капитан Энтони Хок.
Конец записи.